多連接通常稱為“拖動(dòng)更多”，這意味著一個(gè)室外單元通過管道連接兩臺(tái)或多個(gè)室內(nèi)機(jī)器。它種植制冷劑空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使用制冷劑作為輸送機(jī)介質(zhì)，室外主機(jī)由室外熱交換器，壓縮機(jī)和其他冷藏配件組成。端設(shè)備是由直接蒸發(fā)熱交換器和風(fēng)扇組成的室內(nèi)機(jī)。多連接工作的原理通常與普通中央空氣調(diào)節(jié)的原理相同，但區(qū)別在于，沒有中間載體的多種連接開關(guān)直接通過制冷劑開關(guān)，因此可以節(jié)省更多能源。

多連接用作輸送機(jī)介質(zhì)，室外主機(jī)由室外熱交換器，壓縮機(jī)和其他制冷配件組成。端設(shè)備是由直接蒸發(fā)熱交換器和風(fēng)扇組成的室內(nèi)單元。室外單元可以通過管道將制冷液液體運(yùn)輸?shù)綆着_(tái)室內(nèi)機(jī)器上。通過控制壓豐臺(tái)區(qū)瑞美空調(diào)服務(wù)縮機(jī)的制冷劑和制冷劑流入室內(nèi)熱交換器的體積，它可以及時(shí)滿足室內(nèi)冷和熱負(fù)荷需求。如何修復(fù)錯(cuò)誤。

當(dāng)電壓穩(wěn)定時(shí)，有時(shí)會(huì)在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)不會(huì)報(bào)告給E5，并且不會(huì)是一兩天。有時(shí)，它會(huì)在打開后立即向E5失敗報(bào)告。那里有一個(gè)問題。GREE多飛行空調(diào)顯示E5錯(cuò)誤：電流保護(hù)/壓力機(jī)的壓縮機(jī)，風(fēng)力渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的故障。

將出現(xiàn)幾種壓縮機(jī)超載保護(hù)的現(xiàn)象和解決方案：1.壓縮機(jī)不運(yùn)行，有“嗡嗡聲”的聲音，并且過載保護(hù)將在一段時(shí)間內(nèi)重載。失敗的功能：它可以為壓縮機(jī)提供電源，有一個(gè)“嗡嗡聲”的聲音，該聲音基本上受起始電流的保護(hù)。問題原因：（1）壓縮機(jī)上添加的電壓太低，包括電網(wǎng)的低電源電壓和用戶電源線的不良接觸線，并且線直徑很好。他們倆都會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的起始電流太大，并保護(hù)繼電器。

（2）壓縮機(jī)的發(fā)射電容器失敗，短路，啟動(dòng)繞組道路，運(yùn)行繞組部分的短路，壓縮機(jī)軸和卡缸將導(dǎo)致壓縮機(jī)啟動(dòng)電流太大，并保護(hù)繼電器移動(dòng)。2.壓縮機(jī)可以開始操作，但是一段時(shí)間后，保護(hù)繼電器動(dòng)作。故障特瑞美空調(diào)加氟電話征：僅在運(yùn)行一段時(shí)間后才受到保護(hù)。本質(zhì)過載或溫度降低。

問題原因：（1）冷凝器中的散熱不良。例如：冷卻風(fēng)扇速度的過量灰塵，冷凝器上的油過多，緩慢或不旋轉(zhuǎn)，冷凝器的工作環(huán)境不容易散熱等，會(huì)導(dǎo)致冷凝水壓力增加，壓縮機(jī)超載工作，工作電流多于正常工作電流，壓縮壓縮，壓縮機(jī)器過載并逐漸增加溫度，從而保護(hù)繼電器。（2）毛細(xì)管或干燥過濾器塊。目前，壓縮機(jī)的吸入溫度升高，無法冷卻壓縮機(jī)無法吸入的制冷劑，從而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度更高并保護(hù)繼電器運(yùn)動(dòng)。

（3）壓縮機(jī)的潤滑不良。由于冷藏系統(tǒng)中的水和雜質(zhì)過多，潤滑油惡化，或者由于冷藏系統(tǒng)的油回收率差，壓縮機(jī)缺乏會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的潤滑作用惡化，從而導(dǎo)致溫度升高和保護(hù)過高。（4）過量或太少制冷劑。過度的制冷劑填充會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行過載，從而使工作電流超過正常值，壓縮機(jī)過熱，并且繼電器運(yùn)動(dòng)受到保護(hù)。如果制冷劑太小，則壓縮機(jī)的吸入溫度將增加，而制冷門頭溝區(qū)RHEEM空調(diào)維修電話劑不能冷卻壓縮機(jī)的線圈，這會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)升高過多并保護(hù)它。這種情況主要是一臺(tái)已經(jīng)使用了太長時(shí)間并通過制懷柔區(qū)瑞美中央空調(diào)維修網(wǎng)點(diǎn)冷系統(tǒng)修復(fù)的機(jī)器。如何修復(fù)GREE空調(diào)多打開E6。

故障代碼：E6。故障內(nèi)容：室內(nèi)和室外通信故障。問題原因：1.檢查插入的腳是松動(dòng)還是斷裂。2.檢查內(nèi)部機(jī)器控制電路板是否正常。3.檢查控制電路板是否有故障。4.檢查主控制電路板是否有故障。建議找到專業(yè)的維護(hù)人員進(jìn)行檢查。

GREE空調(diào)多局部修復(fù)的方法是什么？您好，您必須首先找出是否有人（其他維護(hù)人員）移動(dòng)了機(jī)器。如果有人搬家，也許地址代碼是混亂的。這必須重新檢查所有手機(jī)板的所有手動(dòng)操作員的地址代碼。此外，內(nèi)部機(jī)器和外部機(jī)器之間的通信線可能會(huì)被小鼠咬傷，并導(dǎo)致E6失敗，這也必須仔細(xì)檢查。

如果許多連接器共享通信線路，則其中一架飛機(jī)將發(fā)生通信故障，這也會(huì)導(dǎo)致E6在室內(nèi)所有手動(dòng)操作員中出現(xiàn)；GREE五代多連接的H0故障維修方法。顯示：當(dāng)您看到室內(nèi)線控制器顯示器時(shí)。故障判斷的條件和方法：通石景山區(qū)瑞美空調(diào)維修網(wǎng)點(diǎn)過內(nèi)線控制器查看故障代碼。如果內(nèi)部線控制器顯示HO，則需要檢查室外單元主控制板上的雙八個(gè)數(shù)字管上的故障代碼的顯示。

根據(jù)主控制委員會(huì)的故障代碼，您可以判斷飛機(jī)駕駛員板的特定故障，然后參考特定的故障調(diào)查方法進(jìn)行故障調(diào)查。可能的原因：■風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器模塊重置保護(hù)（室外單元的主控制板上的雙八八個(gè)數(shù)字管顯示H3）?！鲲L(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器溫度傳感器故障（室外單元的主控制板上的雙八個(gè)數(shù)字管顯示H7）。■粉絲驅(qū)動(dòng)程序IPM超過振動(dòng)保護(hù)（室外單元的主控制板上的雙八個(gè)數(shù)字管道顯示H8）?！鲲L(fēng)扇驅(qū)動(dòng)電流檢測道路故障（室外主控制板上的雙8個(gè)數(shù)字管顯示HC）?！龇劢z驅(qū)動(dòng)器充電電路故障（室外主控制板上的雙八個(gè)數(shù)字管顯示HF）?！瞿孀兤黠L(fēng)扇免受運(yùn)動(dòng)的保護(hù)（室外單元控制板上的雙八個(gè)數(shù)字管顯示H9）。

■逆變器風(fēng)扇的頻率（室外單元控制板上的雙八個(gè)數(shù)字管顯示HJ）。定期檢查與空調(diào)的電插頭和插座的接觸是否良好通州區(qū)RHEEM空調(diào)電話。如果發(fā)現(xiàn)空氣調(diào)節(jié)器在跑步時(shí)發(fā)現(xiàn)電線或塞頭發(fā)熱，則可能是因?yàn)殡娋€太薄，或者應(yīng)相應(yīng)地使用插頭和RHEEM中央空調(diào)怎么樣插座觸點(diǎn)。根據(jù)情況度量相應(yīng)地解決相應(yīng)的解決方案。如果中央空調(diào)具有故障代碼，請(qǐng)不要盲目拆卸。

首先，檢查電源，然后根據(jù)故障的原因檢查故障的原因。如果您遇到了困難的問題，則必須及時(shí)與專業(yè)人員聯(lián)系以進(jìn)行維護(hù)。

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